能登・金沢・加賀の交流基盤整備も次の4年間で必ず実現します。県が管理する「のと里山海道」の徳田大津JCT─穴水ICの区間を、国に移管する方向で国交省が調整との報道がありました。

現在は権限代行で国に復旧工事を進めていただいておりますが、国直轄施工となることで、全線での4車線化実現に向けて一段とはずみがつきます。

佐々木紀国土交通副大臣と力を合わせ、能登の大動脈の強靱化を力強く推進。金沢〜能登間の移動時間の短縮で復興を加速させ、観光や産業など交流基盤整備をさらに強化してまいります。